國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場自2011年5月以來，發(fā)電機組銷量大幅增漲，各地柴油發(fā)電機組廠家開始緊急備貨，以供市場大量需求。
泰州市太發(fā)新能源科技有限公司進入2011年以來，柴油發(fā)電機組銷量一直穩(wěn)中有升，尤其在進入10月份后，產(chǎn)品銷量比去年同期足足暴漲3倍多。同時，筆者從兩大石油公司獲悉，各地的柴油批發(fā)價上漲已超過了最高限價，已開始停止對外批發(fā)。據(jù)此，專業(yè)人士分析認為，各地節(jié)能減排，拉閘限電已進入高鋒期，導(dǎo)致企業(yè)的柴油發(fā)電需求猛增，柴油緊張也開始全國大范圍蔓延。
為完成“十一五”節(jié)能減排目標，各地陸續(xù)進行“拉閘限電”。尤其是在大中城市限電更為嚴重，有部分地區(qū)的工業(yè)區(qū)竟然一周有3天停止供電。“拉閘限電”啟動之后，有部分企業(yè)表示，這種強制的行政手段對企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)影響甚大，為了不影響合同期限內(nèi)的產(chǎn)品及時出貨，只好購買柴油發(fā)電機發(fā)電，盡管成本增加了，但也實在是無奈之舉。
中投顧問侯先生認為，之所以出現(xiàn)柴油價格暴漲，柴油發(fā)電機熱銷的勢頭，與“拉閘限電”有最直接的關(guān)系。其它分析人士也紛紛表示，節(jié)能減排是原因之一，此外，10月柴油批發(fā)價上漲還受多個煉廠檢修、休漁期結(jié)束等因素影響。長期的拉閘限電，大多數(shù)企業(yè)在電力緊缺得不到緩解之下，只能自備“柴油發(fā)電機組”實現(xiàn)自給自足。
消息人士認為，拉閘限電在全國還會持續(xù)下去，再加上天氣逐漸變冷，電量供應(yīng)只會更為緊張，柴油發(fā)電機組的市場需求也只會越來越大。全國性缺電已給發(fā)電機企業(yè)帶來了無限商機，像協(xié)誠機電這樣熱銷柴油發(fā)電機組的廠家還會迎來新的高增長期。
