沃爾沃發(fā)電機(jī)組廠家_250KW煤層氣發(fā)電機(jī)組價(jià)格_瑞典發(fā)電機(jī)組批發(fā)_太發(fā)新能源科技
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•燃?xì)鈮毫?/font>≥2Kpa,氣體成分波動(dòng)≤15%，燃?xì)鉄嶂?/font>≥3762KJ/Nm3（900kcal/Nm3）
•沼氣發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷低
我公司燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在0～100%負(fù)荷時(shí)排氣支管溫度不會(huì)超過(guò)6200C，有效防止燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電領(lǐng)域普遍出現(xiàn)的由于熱負(fù)荷過(guò)高而產(chǎn)生機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定及加速磨損帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
•啟動(dòng)性能好
我公司采用自主研發(fā)的數(shù)字式閉環(huán)稀薄燃燒混合控制系統(tǒng)，根據(jù)用戶提供的燃?xì)獬煞终{(diào)試好后一次成功啟動(dòng)率達(dá)99%
•非模擬電子調(diào)速系統(tǒng)
我公司于意大利合作開(kāi)發(fā)的數(shù)字式電子調(diào)速器國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，大功率機(jī)組采用國(guó)際最先進(jìn)的德國(guó)HEINZMANN或美國(guó)WOODWARD公司的電子調(diào)速器，不但能讓發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，更能有效融入機(jī)組的并網(wǎng)與并機(jī)功能，減少機(jī)組由于不穩(wěn)定而并網(wǎng)并車帶來(lái)的沖擊，提高了發(fā)電機(jī)的使用壽命。
•高效的燃燒技術(shù)
我公司發(fā)電機(jī)組采用國(guó)際先進(jìn)的進(jìn)口點(diǎn)火模塊元件，使點(diǎn)火能量更加強(qiáng)勁，燃燒更加充分，降低尾氣NOx(氮氧化物）的排放，真正有效的做到節(jié)能減排！
•預(yù)熱利用
可根據(jù)用戶的使用環(huán)境配備自動(dòng)化的余熱鍋爐或廢棄加熱系統(tǒng)，為客戶生活用供暖供熱以及廢棄烘干機(jī)！
太發(fā)煤層氣機(jī)發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因：
一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見(jiàn)，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。
我公司常年銷售各種發(fā)電機(jī)組，有意請(qǐng)聯(lián)系我們?。?！
