400KW大宇發(fā)電機(jī)組價(jià)格-通柴發(fā)電機(jī)組廠家-低噪音發(fā)電機(jī)組批發(fā)-太發(fā)新能源科技
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柴油發(fā)電機(jī)電球過(guò)熱的原因分析：
1、大宇柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不均衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱；若三相電流之差超越額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不均衡，三相電流不均衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，惹起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量堅(jiān)持均衡。
2、大宇柴油發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)則的技術(shù)條件運(yùn)轉(zhuǎn)，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，形成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示能否正常。如不正常，要停止必要的調(diào)理和處置，使發(fā)電機(jī)依照規(guī)則的技術(shù)條件運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、風(fēng)道被積塵梗塞，通風(fēng)不良，形成發(fā)電機(jī)散熱艱難。應(yīng)肅清風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。
4、進(jìn)風(fēng)溫渡過(guò)高或進(jìn)水溫渡過(guò)高，冷卻器有梗塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度肅清冷卻器內(nèi)的梗塞物。在毛病未掃除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。
5、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承部分過(guò)熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，形成定子和轉(zhuǎn)子避部過(guò)熱。應(yīng)檢查軸承有無(wú)噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立刻停機(jī)停止檢修或改換軸承。
6、軸承加光滑脂過(guò)多或過(guò)少，應(yīng)按規(guī)則加光滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超越軸承室的70%為宜。
7、定子鐵芯絕緣損壞，惹起片間短路，形成鐵芯部分的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立刻停機(jī)停止檢修。
8、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立刻停機(jī)停止檢修。
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