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太發(fā)新能源錫柴柴油機(jī)噴油泵綜合故障快速排除五法:
柴油機(jī)運(yùn)行它們,一旦高壓油泵故障,很難判斷和直觀的,為了使一些適合初學(xué)者的技術(shù)基礎(chǔ)以及誰可以改善塊倍,達(dá)到快速,準(zhǔn)確,有效的排除失敗的,特別推出5法國迅速解決。
第一,聽法:柴油發(fā)動機(jī),空轉(zhuǎn)可在“聽皮疹裝置”(不與病人醫(yī)生,但一個大螺絲)觸及注射器,傾聽他們的呼聲改變分歧。如果一個大鑼鼓聲,說明機(jī)油或燃油過多注射過早,沒有敲門的聲音,但只有“好好”,不僅是健全的行,顯示的石油量太小或注射的時間太晚。
2,溫度的方法:柴油機(jī)啟動后,第一次運(yùn)行10分鐘空閑,然后手摸各缸排氣管的溫度,如果每一個比其他高缸缸排氣管的溫度顯示,油箱可能太大,如果比其它氣瓶溫度較低,表明氣缸運(yùn)作良好,石油供應(yīng)可能太小。
3,脈動法:在操作柴油發(fā)動機(jī),手按缸高壓油管的感覺高壓油管,捏時的情況的脈搏,如果大表明脈沖缸供油量過大,而是說明該缸供油量太小。
第四,削減石油法:1后,柴油發(fā)動機(jī)的正常工作溫度空轉(zhuǎn),然后切斷了一個又一個各缸高壓管道的瀝青,使油噴到外面。當(dāng)圓柱體的削減,但,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音應(yīng)該是顯而易見的變化,在變化的情況下汽缸正常情況下體現(xiàn)在非政府組織工作效能。這種方法也可以用來確定柴油黑煙故障,切斷圓柱體的煙霧消失時,輸油管線,表明該缸噴油器霧化不良或停留。
5,查看顏色的方法:對于一個正常的柴油發(fā)動機(jī)廢氣排放能夠顏色應(yīng)該是淺灰色,深灰色的工作時負(fù)荷增加。如果當(dāng)時的發(fā)動機(jī)排氣煙,白色煙霧或藍(lán)色煙霧,它表明發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)有不同的錯誤。如果是黑煙混合物中說明還沒有完全柴油燃燒(因阻止空氣過濾器,燃料太晚等,沒有說明);如果風(fēng)險是在白色煙霧或柴油發(fā)動機(jī)冷有水,或說明根本沒有燃燒的混合氣體,如果連續(xù)藍(lán)煙,說明進(jìn)入氣缸燃燒石油的油。
總之,上述5種方法來確定故障加上集成的使用較好。當(dāng)然,柴油機(jī)配件,以確定特定的失敗也需要綜合考慮。例如,如果一個壞缸缸時,高壓油路的工作應(yīng)檢查是否有充血,是否空氣混合料,以及適宜的汽門間隙和許多其他因素的法官不再描述11。上述方法的靈活應(yīng)用,可以發(fā)揮更好的效果。
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