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柴油發(fā)電機(jī)組控制屏

發(fā)布時(shí)間:2012.02.29 新聞來(lái)源:柴油發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|天然氣發(fā)電機(jī)組|風(fēng)力發(fā)電機(jī)組-太發(fā)新能源 瀏覽次數(shù):
柴油發(fā)電機(jī)組控制屏-太發(fā)新能源科技
該屏電路由柴油機(jī)啟動(dòng),充電電路;發(fā)電機(jī)起勵(lì)、滅磁電路;電源輸送電路;電壓調(diào)整電路;測(cè)量指示電路;過(guò)電壓、過(guò)電流保護(hù)電路等組成。
1、 柴油機(jī)啟動(dòng)、充電電路
(1)       電路結(jié)構(gòu):柴油機(jī)啟動(dòng)、充電電路采用“雙線制”,由啟動(dòng)蓄電池“B”、“B2”,硅整流充電發(fā)電機(jī)“F”,晶體管電壓調(diào)節(jié)器“P”,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D,充電電流表”A”,電鑰匙“JK”及啟動(dòng)按鈕“KC”等組成
(2)       電鑰匙工作狀態(tài):電鑰匙共有三檔位置:撥向“右”時(shí),蓄電池正極通過(guò)接點(diǎn)“1”與觸點(diǎn)2”、“3”同時(shí)接通充電與啟動(dòng)回路。撥向“左”位時(shí),接點(diǎn)“1”僅通過(guò)觸點(diǎn)“3”接通充電回路。撥向中間位置(停機(jī))時(shí),充電及啟動(dòng)回路均被斷開。
(3)       當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將電鑰匙撥向“右”位,按下啟動(dòng)按鈕KC,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D的電磁開關(guān)通電吸合,其主觸頭閉合,蓄電池正電源經(jīng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子繞組后,至蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的齒輪被推出與柴油機(jī)飛輪齒圈相合,并帶動(dòng)拆喲及曲軸旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)。
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